輸送機發(fā)展史簡述

中國古代使用的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。17世紀(jì)中葉，國外開始應(yīng)用于架空索道輸送散狀物料。19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。下面為大家簡單普及一下輸送機發(fā)展史以及未來的發(fā)展方向。

輸送機發(fā)展史簡述

1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；

1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；

1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；

1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。

此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

輸送機發(fā)展方向

①、繼續(xù)向大型化發(fā)展：大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。

②、擴大輸送機的使用范圍：發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團、粘性的物料的輸送機。

③、使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬 運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。

④、降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標(biāo)之一。

⑤、減少各種輸送機在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

以上是輸送機的發(fā)展歷史以及未來的發(fā)展方向。目前，輸送機已是工業(yè)化生產(chǎn)不可缺少的重要設(shè)備，能夠提高工廠的生產(chǎn)效率以及運輸效率。